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Estudios previos. Emplazamiento de la obra, replanteos, servicios y servidumbres


Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - Estudios previos. Emplazamiento de la obra, replanteos, servicios y servidumbres, INSTALACI脫N DE OBRAS, Obras e instalaciones auxiliares de producci贸n. Almacenes e inventarios    

14794-5878143En numerosas ocasiones es necesario proyectar, ejecutar y conservar durante la construcci贸n de una obra principal otras obras accesorias necesarias para que dicha obra principal se pueda realizar. As铆, por ejemplo, se deben construir desv铆os de tr谩fico para que una carretera pueda seguir funcionando mientras se construye un puente. Otras veces es necesaria una cimentaci贸n provisional para sujetar una gr煤a de puerto durante la construcci贸n de un dique rompeolas. Tambi茅n sirve como ejemplo la ejecuci贸n de un tablestacado por medio de perfiles met谩licos que permita la contenci贸n de tierras mientras se realiza un vaciado.

Una obra temporal tambi茅n puede formar parte ineludible en el proceso constructivo de una unidad de obra: por ejemplo, con la t茅cnica de la precarga se consigue mejorar la capacidad portante y disminuir la deformabilidad de un suelo siendo necesario para ello la acumulaci贸n, durante un periodo dilatado de tiempo (meses) de acopios de material que luego debe ser retirado. Otro ejemplo de obra temporal inherente a un procedimiento constructivo es la ejecuci贸n de toda una estructura provisional como es la cimbra y su encofrado para poder hormigonar un puente realizado 鈥渋n situ鈥.

Otras veces las obras temporales tratan de mantener los servicios o las servidumbres de terceros que se ven afectados por la obra principal. As铆, tramos de canales o acequias de riego, carreteras de acceso vecinales, drenajes provisionales o pantallas antirruido podr铆an ser obras o instalaciones que duran mientras se ejecutan las obras principales.

A pesar de que este tipo de obras puedan ser ef铆meras en el tiempo, se les debe exigir una adecuada planificaci贸n desde la fase de proyecto hasta la ejecuci贸n y desmantelamiento o desmontaje de las mismas. Muchas veces se conf铆a en la experiencia acumulada en casos parecidos lo cual provoca accidentes y riesgos no asumibles durante la construcci贸n. Por tanto, estas obras precisan, si no est谩n definidas en el proyecto principal, de un proyecto espec铆fico firmado por t茅cnico competente y una supervisi贸n en obra que garantice la seguridad a las personas y a los bienes mientras se realiza la obra principal.

Adem谩s de lo anteriormente indicado, resulta necesario establecer con antelaci贸n la forma en que se ha de demoler, desmantelar o desmontar la obra temporal, o en su caso, restaurar las 谩reas y servicios afectados. En este sentido, cabr铆a mencionar que el empleo de materiales reciclables o modulares que sean desmontables pueden disminuir los costes de ejecuci贸n y reducir los impactos ambientales de este tipo de obras e instalaciones temporales.

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Desv铆o provisional de obras

En el caso de que una obra temporal no se retire tras la finalizaci贸n de su ejecuci贸n, deber铆a autorizarse de forma expresa y recalcular, si es necesario, su funcionamiento para una vida 煤til mayor que no estaba prevista de antemano. En efecto, muchas normas de acciones prescriben coeficientes parciales de seguridad en estos casos inferiores a los que ser铆an necesarios en el caso de que la obra fuese definitiva. Adem谩s, deber铆an revisarse los condicionantes de durabilidad de los materiales (oxidaci贸n met谩lica, recubrimientos de las armaduras del hormig贸n insuficientes, etc.) y otros asociados a la funcionalidad (flechas inaceptables, aparici贸n de grietas, etc.).

Os dejo a continuaci贸n un v铆deo donde se puede ver c贸mo se puede organizar un verdadero caos cuando hay desv铆os provisionales de obra. En estos casos, la se帽alizaci贸n es fundamental.

Referencias:

PELLICER, E.; YEPES, V.; TEIXEIRA, J.C.; MOURA, H.P.; CATAL脕, J. (2014).聽Construction Management. Wiley Blackwell, 316 pp.

18 Noviembre, 2015
 

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http://cofersa2000.com/casetasdeobra.htm

El contratista instalar谩, antes del comienzo de las obras y mantendr谩 durante la ejecuci贸n de las mismas, una oficina de obra. Normalmente consta de una o varias casetas prefabricadas, de car谩cter provisional; estas instalaciones contar谩n con una sala de reuniones suficientemente amplia y una sala de trabajo para la direcci贸n facultativa. En estas instalaciones se conserva una copia autorizada de los documentos contractuales del proyecto y el libro de 贸rdenes.

Adem谩s, en estas instalaciones se encuentran los despachos y dependencias del jefe de obra y de los departamentos de producci贸n, oficina t茅cnica y administraci贸n. Deben contar con los medios tecnol贸gicos modernos: tel茅fonos, ordenadores, impresoras, l铆nea de fax, correo electr贸nico, etc. A ello hay que sumar las dependencias necesarias por motivos de seguridad y salud de los trabajadores: comedores, cantinas, aseos, vestuarios, servicios m茅dicos o de primeros auxilios, botiquines, almacenes y otros. Estas dependencias se dimensionar谩n en funci贸n del n煤mero previsto de trabajadores, contando con las comodidades m铆nimas exigibles en cuanto a habitabilidad, seguridad, salubridad, confort t茅rmico, etc. Tambi茅n se debe considerar las necesidades del personal y el propio entorno: aparcamientos, vallado perimetral, drenajes, evacuaci贸n de aguas residuales y pluviales, acometidas de agua, energ铆a el茅ctrica, comunicaciones, etc.

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Puede ser conveniente que la ubicaci贸n de las oficinas no est茅 demasiado pr贸ximas a las obras para eludir los problemas inherentes al ruido, circulaci贸n de m谩quinas, etc.; no obstante, s铆 que debe situarse lo suficientemente cerca para evitar recorridos excesivos e innecesarios del personal. Adem谩s, resulta favorable que desde estas instalaciones pueda verse, y por lo tanto controlarse, la mayor parte de los lugares de trabajo y los accesos a la obra.

Como oficina de obra tambi茅n puede utilizarse alg煤n edificio existente en las inmediaciones, tales como almacenes, oficinas de alquiler o incluso casas particulares. En estos casos hay que considerar los costes de adaptaci贸n de dichas infraestructuras al uso como oficinas. La otra opci贸n es el empleo de oficinas modulares prefabricadas e incluso trailers, lo cual permite una gran flexibilidad de montaje y de retirada, con la posibilidad de reutilizaci贸n en otros lugares. Por 煤ltimo, podr铆a plantearse, si la construcci贸n se va a alargar en el tiempo, la construcci贸n de unos edificios como oficinas, que posteriormente deber谩n o no desmantelarse en funci贸n de un posible uso posterior.

Os paso a continuaci贸n un v铆deo de la firma INCOLTECHOS sobre este tipo de estructuras prefabricadas modulares.

Referencias:

PELLICER, E.; YEPES, V.; TEIXEIRA, J.C.; MOURA, H.P.; CATAL脕, J. (2014).聽Construction Management. Wiley Blackwell, 316 pp.

17 Noviembre, 2015
 

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Uno de los documentos que figuran como Anejo en un proyecto de construcci贸n es el “Anejo de reposici贸n de servicios afectados“. Se trata de un documento que tiene por objeto la resoluci贸n de los problemas t茅cnicos que puedan presentarse durante las obras de construcci贸n proyectadas y que est茅n relacionados con la existencia de servicios de propiedad p煤blica o privada.

Las obras proyectadas afectan, en mayor o menor medida, a servicios existentes que deben ser repuestos convenientemente durante la construcci贸n de las obras; su soluci贸n t茅cnica debe reflejarse en el proyecto, y aparecer en cada uno de los documentos del mismo:

  • El c谩lculo (en el anejo/s correspondiente/s)
  • La definici贸n t茅cnica (anejo, planos y pliego)
  • Las condiciones de ejecuci贸n (pliego)
  • La valoraci贸n de la reposici贸n o protecci贸n propuesta (presupuesto)

 

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Los servicios afectados por las obras se suelen dividir en dos grandes grupos:

  • Los que se resuelven con la participaci贸n de las compa帽铆as afectadas, concesionarias del servicio, que aportan parte de los medios t茅cnicos necesarios para trasladar sus servicios o dirigen y vigilan su protecci贸n. Se consideran todas aquellas l铆neas que pueden representar peligro o trastorno grave en caso de fallo: energ铆a el茅ctrica en alta tensi贸n (igual o superior a 20 KV), telefon铆a, telegraf铆a, gas y abastecimiento de agua (tuber铆as de transporte o de alta presi贸n). Normalmente, no se incluyen los c谩lculos que son realizados por la compa帽铆a concesionaria, sino 煤nicamente los planos de聽estado actual y proyectado y la valoraci贸n. 脡sta puede incluirse dentro del presupuesto de ejecuci贸n material o fuera de 茅l, como parte del presupuesto para conocimiento de la administraci贸n.
  • Los que son modificados o protegidos por el contratista principal de las obras durante su ejecuci贸n; normalmente dependen de ayuntamientos o particulares: energ铆a el茅ctrica en baja tensi贸n, alumbrado, abastecimiento de agua, colectores de aguas pluviales y/o residuales, acequias, instalaciones semaf贸ricas y de control de tr谩fico, caminos, accesos y cerramientos. En este caso el proyecto incluye, perfectamente desarrollados, los c谩lculos, la definici贸n gr谩fica, las condiciones t茅cnicas, la valoraci贸n y la planificaci贸n de los trabajos.

La identificaci贸n de los servicios e instalaciones afectadas por las obras se tiene que llevar a cabo exhaustivamente mediante:

  • Contactos con las compa帽铆as afectadas (Red El茅ctrica Espa帽ola, Iberdrola, Telef贸nica, Gas Natural, Aguas de Valencia, etc.), otras administraciones involucradas (estatales, auton贸micas, diputaciones o ayuntamientos), comunidades de regantes y propietarios particulares. La correspondencia con las diferentes compa帽铆as queda reflejada en el anejo.
  • Reconocimiento de campo donde se compruebe la informaci贸n facilitada y, a partir de la cartograf铆a del proyecto, se plasmen los servicios afectados en los planos de planta a la escala adecuada. A veces es necesario recurrir a catas con el fin de localizar las l铆neas, siempre de acuerdo con los responsables t茅cnicos de los servicios afectados.

http://4.bp.blogspot.com/

En cuanto a l铆neas el茅ctricas de alta tensi贸n, se diferencian los siguientes casos:

  • 20 KV (media tensi贸n): los c谩lculos del traslado y reposici贸n de l铆neas no son complicados y puede efectuarlos un ingeniero industrial, siguiendo lo especificado en el Reglamento T茅cnico de L铆neas A茅reas de Alta Tensi贸n (Decreto 3151/1968, de 28/11/68, BOE n潞 311 de 27/12/68 y sus posteriores actualizaciones). Las l铆neas son propiedad de la compa帽铆a concesionaria del servicio (Iberdrola, Endesa, etc.).
  • Superior a 20 KV e inferior a 380 KV: los c谩lculos son complicados y es conveniente que los realice la propia compa帽铆a concesionaria del servicio (Iberdrola, Endesa, etc.), facilitando posteriormente el dise帽o proyectado.
  • Igual o superior a 380 KV: son las l铆neas de transporte de energ铆a el茅ctrica propiedad del Estado. La modificaci贸n de estas l铆neas es muy costosa y complicada y hay que evitarla en la medida de lo posible. Las l铆neas las gestiona Red El茅ctrica Espa帽ola, que es quien debe realizar los c谩lculos y facilitar el dise帽o proyectado.

 

Referencias:

PELLICER, E.; YEPES, V.; TEIXEIRA, J.C.; MOURA, H.P.; CATAL脕, J. (2014).聽Construction Management. Wiley Blackwell, 316 pp. ISBN: 978-1-118-53957-6.

28 Agosto, 2014
 

Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - Estudios previos. Emplazamiento de la obra, replanteos, servicios y servidumbres, INSTALACI脫N DE OBRAS    

Instalaci贸n obra

http://www.hispacad.com/delineacion.php

El espacio disponible, junto con las necesidades necesarias que se deben cubrir en una obra, son dos datos fundamentales para proyectar e implantar las instalaciones y planificar correctamente las tareas. Por ello, una correcta planificaci贸n debe considerar, entre otros, los siguientes aspectos: el solar, su situaci贸n geogr谩fica, geometr铆a, topograf铆a y linderos, el emplazamiento respecto a la poblaci贸n, el planeamiento vigente, la calificaci贸n del suelo, el equipamiento urbano, las expropiaciones necesarias y servidumbres, etc. Es necesario un estudio geol贸gico y geot茅cnico de la zona que ocupa la obra. Adem谩s, se debe conocer con precisi贸n los condicionantes meteorol贸gicos (temperatura, lluvia, viento, soleamiento, etc.). En obras mar铆timas tambi茅n son necesarios estudios batim茅tricos, de clima mar铆timo, corrientes, etc.

Para el correcto desarrollo de las obras, se debe contar no s贸lo con el terreno necesario para la ocupaci贸n, sino que adem谩s, es necesario disponer, aunque sea de forma provisional, del espacio suficiente para las instalaciones de obra y los acopios de materiales, as铆 como para obras provisionales inevitables como desv铆os o atagu铆as. Adem谩s, resulta ineludible, en su caso, el acceso a las canteras o vertederos necesarios. Se aprovechan los desniveles para que la circulaci贸n de los materiales en las instalaciones sea por gravedad. En su caso, adem谩s, debe considerarse la necesidad de vallar el solar, o al menos, controlar sus accesos. Las aguas pluviales pueden dificultar el desarrollo normal de las obras, para lo cual se debe tener prevista la circulaci贸n y evacuaci贸n de dichas aguas. Para ello las pistas y caminos de obra deben drenar adecuadamente.

A este respecto, se distingue entre obras puntuales, lineales o extensas. Un ejemplo de las primeras son los edificios, donde los solares suelen ser peque帽os con los consiguientes problemas de almacenamiento de materiales, instalaciones temporales, etc. Las obras lineales como las carreteras, los canales o las l铆neas ferroviarias, o las obras extensas como los aeropuertos o las urbanizaciones, presentan otros problemas como los transportes de materiales y equipos dentro de la obra, la reposici贸n de servicios y servidumbres, o el control de los accesos, el vallado y la seguridad.

聽A continuaci贸n os dejo un v铆deo que ilustra bien los aspectos m谩s importantes de la implantaci贸n de una obra.

Referencias:

PELLICER, E.; YEPES, V.; TEIXEIRA, J.C.; MOURA, H.P.; CATAL脕, J. (2014).聽Construction Management. Wiley Blackwell, 316 pp. ISBN: 978-1-118-53957-6.


23 Agosto, 2014
 
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