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Las islas artificiales de Dubai

La Palm Jumeirah a principios de 2006. Wikipedia

Las posibilidades de la ingenier铆a permiten la realizaci贸n de grandes obras. Algunas de ellas son verdaderamente importantes, aunque no exentas de pol茅micas, especialmente por su posible impacto ambiental. Es el caso de las islas artificiales que se construyen en Dubai.聽Este peque帽o pa铆s聽se est谩 convirtiendo en estos 煤ltimos a帽os en una de las zonas del mundo m谩s extravagantes en lo que refiere a la construcci贸n.

Las Islas Palm o Palm Islands , son un grupo de tres islas artificiales actualmente en construcci贸n, las cuales est谩n entre las m谩s grandes del mundo en su tipo. Sobre estas islas, se construir谩 infraestructura de tipo comercial y residencial, pues se espera que se conviertan en un destino tur铆stico. Se encuentran en la costa de la ciudad de Dub谩i, en los Emiratos 脕rabes Unidos. El proyecto aumentar谩 en unos 520 km la superficie de playas de Dub谩i y la lleva a cabo la empresa Nakheel Properties, la cual a su vez, encomend贸 su construcci贸n y desarrollo a la compa帽铆as belga Jan de Nul y holandesa Van Oord.

Para construir estos proyectos de arena, es necesario extraer arena del fondo del golfo P茅rsico. Esta parte del proyecto fue encomendada a la compa帽铆a belga Jan De Nul y la holandesa Van Oord. La arena es luego arrojada por un barco y guiado por un sistema de GPS, por un gu铆a desde la costa de la isla. La arena es pulverizada por los buques de dragado en un 谩rea requerida y es un proceso conocido como rainbowing, debido a los arcos en el aire que se forman mientras se pulveriza la arena. Para llevar a cabo el proceso, son necesarias dragas eficientes y potentes que est茅n a la altura del proyecto. Sin ir m谩s lejos, la draga m谩s grande del mundo, la “Crist贸bal Col贸n”, construida en La Naval de Sestao, es empleada en este mega proyecto. Alrededor de cada palmera hay un gran rompeolas de piedra.

Rainbowing

El rompeolas de la Palm Jumeirah tiene m谩s de 7 millones de toneladas de rocas. Las rocas fueron colocadas una por una por una gr煤a, seguidas por un buzo y cada una posee una coordenada espec铆fica. El trabajo en la Palm Jebel Ali fue comenzado por el grupo constructor Jan De Nul en 2002 y finalizado para finales de 2006. El proyecto de dicha isla incluye tambi茅n la construcci贸n de una pen铆nsula de 4 kil贸metros de largo, protegida por un rompeolas de 200 metros de ancho y 17 kil贸metros de largo alrededor de la isla. Fueron recuperados 135 millones de metros c煤bicos de arena y piedra caliza.

Os paso un v铆deo sobre esta megaestructura. Espero que os guste.

 

14 octubre, 2014
 
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Draga de pala frontal

Draga de pala frontal. V铆a: www.juantmm.es

La draga de pala frontal (front shovel dredger, en ingl茅s) es una draga mec谩nica con una pala excavadora frontal accionada mediante cables, montada sobre un pedestal situado en un extremo de un pont贸n. Est谩 constituida por un fuerte brazo que puede realizar una excavaci贸n frontal, elevar la carga, girar el brazo y depositar el material sobre g谩nguil. Esta draga se fija al fondo con tres spuds, dos en proa y uno en popa. La capacidad del cazo oscila entre 3 y 5 m3 aunque en Estados Unidos se fabrican hasta de 20 m3. Las ventajas es que excava muy bien rocas blandas y arcillas duras y adem谩s seg煤n excava se abriendo a s铆 misma un canal.

Es una variante de la draga con retroexcavadora hidr谩ulica y en la actualidad ha sido pr谩cticamente sustituida por esta. Frente a la draga de retroexcavadora hidr谩ulica, puede alcanzar profundidades mayores, pero su ciclo de producci贸n es menor y su construcci贸n m谩s r煤stica. Sus usos y forma de operar son similares a las dragas de retroexcavadora hidr谩ulica. La descarga se realiza en barcazas situadas en los laterales del pont贸n.

Referencias:

CLEMENTE, J.J.; GONZ脕LEZ-VIDOSA, F.; YEPES, V.; ALCAL脕, J.; MART脥, J.V. (2010). Temas de procedimientos de construcci贸n. Equipos de dragado. Editorial de la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia. Ref. 2010.4038.

21 octubre, 2013
 
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Universidad Politécnica de Valencia