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La visi贸n personal de Javier Manterola de los puentes

ManterolaEl Grupo Espa帽ol de IABSE (International Association for Bridge and Structural Engineering) organiz贸, en colaboraci贸n con la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid 鈥 UPM, el Workshop on Bridge Design 2015, WoBD2015. Gracia a ello tenemos la ocasi贸n de poder escuchar a Javier Manterola dando su visi贸n personal sobre los puentes. Espero que os guste el v铆deo.

 

2 septiembre, 2016
 
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El concepto de puente

Puente Ingeniero Carlos Fern谩ndez Casado, en embalse de Barrios de Luna (Le贸n). Fotograf铆a de V. Yepes.

Los puentes pueden considerarse como una de las construcciones cuyos or铆genes se pierden en los albores del tiempo. Son las obras civiles por excelencia. Sin embargo, son mucho m谩s que simples construcciones, en palabras de Juan Jos茅 Arenas, 鈥un puente ha sido, y es, sin g茅nero de dudas, un elemento indispensable para el desarrollo de la civilizaci贸n y de la cultura鈥.

Los puentes a lo largo de la historia han identificado paisajes y se han erigido en articuladores del espacio. Javier Manterola聽 recuerda que 鈥el puente es un elemento del camino鈥, por tanto, no puede entenderse sin 茅l, pero tampoco sin el obst谩culo. Es el paradigma del esfuerzo de la raz贸n en su pretensi贸n de superar todo tipo de dificultad y contratiempo. Para Miguel Aguil贸los puentes 鈥 expresan la superaci贸n de un obst谩culo, de una incomunicaci贸n, de una situaci贸n comprometida鈥. Es el af谩n sempiterno por vencer los l铆mites que amordazan la voluntad humana.

El puente es (m谩s…)

Proceso constructivo del nuevo puente sobre la bah铆a de C谩diz

El聽Puente de聽La Pepa,dise帽ado por el ingeniero聽Javier Manterola, ser谩 uno de los puentes europeso de mayor altura聽 con un g谩libo de 69聽m y 3,15聽km de longitud total. Ser谩 un聽puente atirantado聽con unas torres que tendr谩n 180聽m de altura. Dar谩 acceso a la ciudad de C谩diz desde el continente, en el t茅rmino de Puerto Real, convirti茅ndose en el tercer acceso a la ciudad, junto con el istmo a San Fernando y el聽Puente Carranza. Ser谩 un puente de gran capacidad de comunicaciones, con tres carriles de autov铆a por sentido y dos v铆as f茅rreas, por las que transitar谩 el Tranv铆a Metropolitano de la Bah铆a de C谩diz.

Su construcci贸n ha sido contratada a la Uni贸n Temporal de Empresas (UTE), formada por Dragados y DRACE (Construcciones Especiales y Dragados). El proyecto tiene un presupuesto de 273聽millones de euros, y su plazo de ejecuci贸n se estim贸 en su momento en 42 meses. Sin embargo, diversos problemas econ贸micos est谩n retrasando la obra. (m谩s…)

5 septiembre, 2015
 
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Universidad Politécnica de Valencia