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Sondeos helicoidales

聽El sondeo a rotaci贸n con barrena helicoidal, maciza o hueca es un m茅todo a perforaci贸n a destroza en la que los materiales salen desmenuzados por la boca del sondeo. Se puede utilizar si el terreno es relativamente blando y cohesivo, y no se encuentran capas cementadas, gravas, o roca en toda la profundidad de realizaci贸n del sondeo. Si se emplea la barra helicoidal hueca, es posible la toma de muestras inalteradas y la realizaci贸n de ensayos “in situ” por el interior de la sonda.

Podemos destacar tres tipos fundamentales: h茅lice corta, h茅lice continua y cucharas auger. (m谩s…)

12 septiembre, 2017
 
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Plataformas petrol铆feras

Plataforma Mittelplate en Alemania. Wikipedia

El mundo necesita energ铆a desesperadamente. Pero cada vez cuesta m谩s encontrar petr贸leo y gas. Las prospecciones se llevan a sitios complicados. Los primeros pozos petroleros se perforaban mediante percusi贸n, martillando una herramienta sujeta a un cable. Poco tiempo despu茅s las herramientas de cables fueron substituidas por la perforaci贸n rotatoria, que permit铆a perforar a mayor profundidad y en menor tiempo. En 1989 se alcanz贸 un r茅cord en el pozo Kola Borehole al norte de Rusia, que alcanz贸 12.262 m de profundidad, usando un motor de perforaci贸n no rotatoria en el fango.

Una plataforma petrol铆fera o plataforma petrolera es una estructura de grandes dimensiones cuya funci贸n es extraer聽petr贸leo y gas natural de los yacimientos del lecho marino que luego ser谩n exportados hacia la costa. Tambi茅n sirve como vivienda de los trabajadores que operan en ella y como torre de telecomunicaciones.Dependiendo de las circunstancias, la plataforma puede estar fija al fondo del oc茅ano, flotar o ser una isla artificial.

1, 2) Plataformas convencionales fijas; 3) Plataformas de torre autoelevable; 4, 5) Plataformas flotantes tensionadas; 6) Plataformas Spar; 7,8) Plataformas semi-sumergibles; 9) Plataformas en barcos perforadores; 10) Plataformas sustentadas en el z贸calo y unidas a instalaciones de extracci贸n en el fondo marino. Wikipedia

Os dejo un v铆deo sobre las plataformas petrol铆feras que espero sea de vuestro inter茅s.

Aqu铆 pod茅is ver una plataforma petrol铆fera de r茅cord.聽Es tan alta como la Torre Eiffel y pesa unas 20.000 toneladas. La compa帽铆a Shell ha tardado un a帽o y medio en construirla.

13 octubre, 2014
 
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Perforaci贸n a rotaci贸n por circulaci贸n inversa

Existen dos posibilidades a la hora de realizar una perforaci贸n a rotaci贸n: la rotaci贸n con circulaci贸n directa y la rotaci贸n con circulaci贸n inversa. La diferencia entre ambas estriba en el sentido de circulaci贸n del fluido de perforaci贸n. En la circulaci贸n inversa, objeto de este post, el fluido de perforaci贸n y el detritus se eleva a la superficie por el interior del varillaje hasta una balsa de lodos. En este dep贸sito, el lodo se recupera para volver a introducirlo en la perforaci贸n por el espacio anular comprendido entre el varillaje y la perforaci贸n. La principal diferencia entre los equipos de rotaci贸n directa聽 o los de rotaci贸n inversa es que, mientras los primeros utilizan una bomba de lodos, los segundos utilizan un compresor, que generalmente suele llevar su propio motor. En ambos casos, estos elementos suelen ir montados sobre el propio chasis de la m谩quina, aunque a veces, debido al tama帽o de los compresores suelen ir en remolques independientes.

Este sentido inverso de circulaci贸n es adecuado cuando el di谩metro de la perforaci贸n es elevado (un di谩metro habitual de trabajo es de 600 mm, pudiendo ser mayor). El m茅todo de perforaci贸n por Circulaci贸n Inversa depende del potencial del agua para contener las paredes de la perforaci贸n, precisando un m铆nimo de 3 metros de columna desde el fondo de la perforaci贸n. Ante suelos de alta transmisividad, igualmente puede ser requerido un elevado ratio de bombeo de fluido de perforaci贸n, dadas las perdidas, o bien se puede necesitar alg煤n aditivo para impermeabilizar las paredes de la perforaci贸n, que posteriormente deber谩 ser eliminado mediante el debido desarrollo.

Para entender mejor este sistema, os dejo a continuaci贸n unos v铆deos explicativos que espero os gusten.

Referencias:

YEPES, V. (2014).聽Maquinaria para sondeos y perforaciones.聽Apuntes de la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia, Ref. 209. Valencia, 89 pp.

26 septiembre, 2014
 
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Perforaci贸n con coronas

Elementos de la corona

Elementos de la corona

La perforaci贸n con corona es el m茅todo de sondeo m谩s difundido en el 谩mbito de la ingenier铆a civil, siendo imprescindible cuando se trata de extraer un testigo continuo en formaciones rocosas.

La zona de corte consta de la matriz, que es una aleaci贸n de distintas caracter铆sticas seg煤n el terreno a perforar y en la que se insertan los diamantes, y de un cuerpo principal, que da soporte a la matriz y sirve de uni贸n por roscado al varillaje. Si hay necesidad de extraer testigos, la matriz debe ser hueca (de corte anular) y en el caso contrario, maciza o ciega.

coronas de matriz maciza

Coronas de matriz maciza

La funci贸n de la corona es fragmentar la roca hasta dejarla en condiciones de ser extra铆da a la superficie. La eficacia de esta funci贸n, su precio y la duraci贸n (que depender谩 del desgaste) son los tres aspectos b谩sicos en su elecci贸n. Seg煤n la dureza y abrasividad del terreno la corona puede ser de widia o de diamantes.

Las coronas de widia son apropiadas para perforar rocas blandas o de dureza media. Est谩n compuestas por prismas octogonales de unos 15 mm de longitud, insertados en las zonas m谩s sobresalientes del perfil que forma el per铆metro de la corona. La widia (aglomerado de carburo de wolframio, tungsteno, molibdeno, cobalto y otros metales) es mucho m谩s resistente y menos sensible a la abrasi贸n que los aceros especiales, pero su costo es bastante m谩s elevado, aunque menor que el del diamante.

Coronas de widia

Coronas de widia

Las coronas de diamante se emplean en rocas muy duras y abrasivas, donde el r谩pido desgaste de las coronas de widia no compensar铆a la econom铆a obtenida en su compra.

Por la forma de fabricaci贸n y distribuci贸n de los diamantes, estas coronas puedes ser de inserci贸n o de concreci贸n.

  • En las coronas de inserci贸n los diamantes est谩n incrustados sobre la superficie de la corona de la que sobresalen en forma de casquete. El tama帽o de los diamantes es en estos casos de 10-80 p.p.q. (piedras por quilate: 1 quilate = 0,2 gramos).
  • En las coronas de concreci贸n, los diamantes son de bastante menor tama帽o (80-1000 p.p.q.), est谩n mezclados y distribuidos regularmente por la matriz.
Coronas de diamantes de inserci贸n

Coronas de diamantes de inserci贸n

Al cabo de cierto tiempo de utilizaci贸n, la corona no proporciona ya un avance aceptable por lo que es necesario su recambio. Ese momento puede medirse aproximadamente, cuando con la m谩xima carga sobre la corona, el avance es inferior a unos 2 cm/min. El intentar en estos casos mantener el rendimiento aumentando la carga podr铆a provocar la fractura de alg煤n diamante o de la matriz.

Os dejo unos v铆deos sobre el tema.

Referencias:

YEPES, V. (2014).聽Maquinaria para sondeos y perforaciones.聽Apuntes de la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia, Ref. 209. Valencia, 89 pp.

21 septiembre, 2014
 
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Perforaci贸n con h茅lice corta

H茅lice cortaCuando se trata de perforaciones de di谩metros elevados y la extracci贸n del material se realiza de forma discontinua, se utiliza la perforaci贸n con h茅lice corta (intermittent augering). Con este procedimiento se pueden abrir perforaciones de hasta unos 2,5 m de di谩metro y profundidades de hasta unos 50 m. El terreno debe ser lo suficientemente seco y cohesivo para evitar derrumbes en las paredes. En caso contrario, se deber铆a recurrir a la perforaci贸n con lodos y extracci贸n con cazo.

Referencias:

YEPES, V. (2014).聽Maquinaria para sondeos y perforaciones.聽Apuntes de la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia, Ref. 209. Valencia, 89 pp.

18 septiembre, 2014
 
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Sistema “Franki” de ejecuci贸n de pilotes de desplazamiento

El sistema “Franki” de ejecuci贸n de un pilote de desplazamiento se base en una entubaci贸n met谩lica que presenta un tap贸n de hormig贸n en la punta. Dicho conjunto se hinca “a golpes” mediante una maza. Una vez se llega a la profundidad adecuada, se sujeta la entubaci贸n y se golpea el tap贸n en la punta para expulsarlo hacia abajo, creando as铆 un bulbo o 鈥減unta ensanchada鈥 a base de compactar el terreno, lo que hace que este pilote sea tambi茅n muy eficiente trabajando a tracci贸n.No se recomienda su uso en suelos cohesivos, donde la compactaci贸n de la base no es posible.

Fue desarrollado en el a帽o 1909 por el ingeniero belga Frankignoul Edgard y desde entonces ha logrado un 茅xito considerable en todo el mundo.聽 Este m茅todo se puede aplicar en diferentes condiciones, y sigue siendo utilizado debido a su alta capacidad de carga y tracci贸n, y los bajos niveles de ruido y las vibraciones del suelo.

A continuaci贸n pod茅is ver un v铆deo explicativo de los pilotes de desplazamiento con tap贸n de gravas, que en la nomenclatura de las NTE se denomina CPI-3.

Os recomiendo el enlace de Enrique Montalar, y tambi茅n los siguientes v铆deos explicativos que espero os gusten.

(m谩s…)

7 abril, 2013
 
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Universidad Politécnica de Valencia